“流汗使我盐值下降。”这是中铁大桥局四公司技术员潘萌最近在微信朋友圈发出的一句话。7月31日,我来到杭绍台铁路六标椒江特大桥工地,见到潘萌,96年出生的他,脸上还挂着稚气。
去年6月,土木工程系毕业的潘萌进入南京中铁大桥局集团第四工程有限公司,椒江特大桥是他工作后分配到的第一个项目。
当天,潘萌的任务是负责椒江特大桥49号主塔墩的施工,此时栈桥桥面温度已达51℃。潘萌和几个同事一起,对照着图纸,检查两片桁片,为吊装桁片前做最后准备。
迎着烈日,潘萌的脸已经被晒得通红,眼镜片因为紫外线过高而变成了“墨镜”。衣服早已被汗水浸透,一圈圈汗渍印在衣服上,结成了盐花。
潘萌正在检查桁架间距
工地里流传着一首顺口溜,“下雨当流汗,刮风当电扇。”这是他们以苦为乐最真实的写照。
核查完拱形桁片后,看到有镜头对着自己,潘萌特意挺了挺腰板,用袖子擦干了脸上的汗珠,顺便扶了一下“墨镜”,幽默地说:“把我拍帅一点。”摄影师调侃道:“变色眼镜很酷嘛,萌小伙。”他咧着嘴大笑,洁白的牙齿格外亮眼。“咔嚓”一声,照片里皮肤黝黑的男生笑得十分开心。
走到主塔下,顺着潘萌的手指方向,我看到在桥墩侧边已布满了错综有序的环向钢筋,“最高处有130米,但是我们施工电梯只有100米,剩下的部分,就要自己搭建爬架上去作业。”潘萌说,爬架是镂空的,里面有楼梯,有些部位的楼梯角度接近九十度,“楼梯比较陡,一定要抓好,注意脚下。”潘萌说完,便娴熟地爬上了梯子。
一路边爬边看着塔吊对拱形桁片的起吊情况,汗珠从潘萌的额头不停地往外渗,主塔上没有一丝风,心细的他很快发现由于塔壁与上横梁支架的拱形桁片距离过近,吊装过程中无法就位,爬模爬架严重影响现场吊装。
当机立断,顾不得脏,潘萌直接把布满油污的手放在工作服上揩了揩,掏出了手机,扯着衣角擦干了屏幕的汗水,给负责主塔施工的杭绍台三工区生产副经理张和贵拨了电话。
“师父,现场正在吊装上横梁支架的拱形桁片,发现爬架的防护网阻挡了吊装,能否临时拆除?”
“我在栈桥上看到了,那就拆除吧,一定要保证无关人员离开作业面,拆除过程工人一定要保证他们系好安全带,吊装完成立刻恢复。”
“收到,师父”。
挂完电话,潘萌立即安排现场工人拆除防护网,切割防护钢管。直到看到拱形桁片到位、防护网重新焊接到原来的位置,潘萌悬着的心终于落了下来。
潘萌在椒江特大桥主塔上
天气闷热,工地上不仅准备了藿香正气液、人丹等防暑药品,还为工人提供桶装饮用水、西瓜、冷饮等清凉降暑物品。为了避免中暑,工地采取了避高温的措施,早上6点半开始动工,11点休息;下午2点到6点施工,中间工人们也可以根据需要自行休息。
截至目前,中铁大桥局承建的椒江特大桥主桥架梁前的准备工作已基本完成,钢桁梁的架设即将展开;全线8座隧道于7月底已全部贯通;累计完成产值20.9亿,占总合同额的82.2%。
作 者:杨 凝
